Huvudbromscylinder




Montera bromsar.


Backar på plats. Damasken till cylindrarna blev en grov o-ring.


På plats!


Renovera bromsarna!






Besiktigad utan anmärkningar
Och så har jag fixat med lite tillbehör samnt dragit om all el.

Här med backljus och nya dunkhållare.

Dunkhållare

Winchfäste
Punka
Fick punka idag när jag skulle köra suggan till Ö-vik. Men är nu framme efter en rätt så dryg tur.
Nu har den stått i Rossön i snart 2år men nu i helgen ska jag köra iväg den till garaget i Ö-vik för att fördigställa det som återstår.
Och så klart ska det börja regna, så ja får provisoriskt täcka där rutor saknas tills ja orkar köra iväg den.
Före ----------- Efter

Efter

Montering
Har nu börjat motera ihop suggan, mycket pyssel med att få ihop allt.
Det e mycket på elsidan som bör göras om alla lister ska bytas planer på att byta motor osv.
Det var små bökigt att hitta lister som kan passa, svårt när det inte finns original att köpa :) men så hittade jag ett ställe i Örebro www.agenturaffaren.se/ Han plockade fram lister som ska passa, har dock ej provat än men det ser väldigt bra ut. Han var till väldigt bra hjälp, skickade prover så ja kunde testa. Så tack till dig på Agenturafferen i Örebro.
Painting
Då var grunden gjord, dags för lite fika : )
Rivning
Tidigare i vår plockade jag bort skärmar och dörrar, och sen för några helger sedan var jag hem och lyfte av chassit med hjälp av min farsan och en polare. Det tog närmare 6 timmar innan vi kunde rulla bort ramen under chassit.
Så nu är tanken att det ska bli lite smidigare att svetsa.

Suggan precis innan jag börjat montera ner den.

Dörrar, skärmar och huv borttaget.

Skärmfäste hade inte långt kvar.

Nu har vi lyft chassit och har bara ca 10cm kvar på
växelspaken innan vi kan rulla bort ramen


6 timmar senare och det är klart.
Då var det gjort! Nu är det bara att börja svetsa.
Det kommer bilder från det med och från orginalstolar som jag var och fick tag på i helgen.